Los mejores portabicicletas para automóviles: revisión de portaequipajes para techo, enganche de remolque y maletero

Todo lo que necesitas saber sobre portabicicletas y portabicicletas para tu coche

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Por Matthew Loveridge

Publicado: 16 de mayo de 2023 a las 12:00 p.m.

Los mejores portabicicletas para automóviles hacen que transportar su vehículo sea menos complicado y son absolutamente esenciales si no puede meter todo dentro de su vehículo.

Hay varios estilos de portabicicletas disponibles para distintos presupuestos, y esta guía cubre todo lo que necesita saber a la hora de decidir cuál se adapta a sus necesidades.

Continúe leyendo para obtener una explicación completa de los portaequipajes de techo, los portaequipajes montados en el maletero o en el maletero y los portaequipajes montados en el enganche o la barra de remolque, con reseñas de aquellos que obtuvieron la puntuación más alta según las calificaciones de nuestro equipo experto de evaluadores.

Si te vas de vacaciones en bicicleta, consulta nuestro artículo sobre cómo empacar tu bicicleta de carretera para un viaje al extranjero.

La primera pregunta es: ¿hasta dónde y con qué frecuencia hay que transportar las bicicletas? Luego, qué tipo de bicicletas y cuántas bicicletas necesitas llevar. ¿Qué vehículo (o vehículos) tienes? ¿Llevarás una combinación de bicicletas? ¿Son pesados, tienen ejes pasantes y se ensuciarán?

La siguiente pregunta es ¿cómo quieres llevar las bicicletas? ¿Encima del vehículo? ¿Por detrás? ¿Su vehículo tiene enganche receptor? ¿Rueda delantera de la bicicleta encendida o apagada? Otra cosa a considerar es si quieres o necesitas llevar otro equipamiento deportivo.

Las bicicletas también varían mucho en costo, estilo, tamaño y peso, todos los cuales deberían ser factores a la hora de buscar un medio para transportarlas. Probablemente no querrás arriesgarte a llevar tu bicicleta de carretera en un portaequipajes que cueste menos que uno de sus neumáticos ultraligeros.

Considere también la practicidad: si el bastidor se adaptará a sus necesidades ahora y en el futuro; facilidad de uso: lo fácil que es colocarlo en el vehículo y cargarlo; seguridad: si sujeta las bicicletas de forma segura y las bloquea en el portabicicletas y en el vehículo; y cuánto espacio de almacenamiento ocupará cuando no esté en uso.

Los principales tipos de portabicicletas sonmontado en el techo,botaotrompa-montadoymontado en barra de remolque o enganche . Además, hay opciones para plataformas de camionetas y bastidores especiales para situaciones únicas.

La mayoría de los portaequipajes constan de pies que se fijan al techo de su vehículo y barras transversales a las que se fijan los accesorios. Los portabicicletas para portaequipajes varían entre los que requieren que se retiren las ruedas delanteras y los portabicicletas que permiten que ambas ruedas permanezcan en la bicicleta.

Quitar las ruedas delanteras mantiene la bicicleta más baja (ideal para SUV altos), puede ser más fácil y liviano de cargar y es la forma clásica de transportar bicicletas hacia arriba.

Los portabicicletas que mantienen ambas ruedas en la bicicleta son más altos, generalmente cuestan más y pueden ser menos estables. Sin embargo, evitan el desmontaje y la reinstalación frecuentes de las ruedas.

Cualquiera de las opciones suele incluir candados integrados para asegurar la bicicleta al portabicicletas. Y, por supuesto, el portaequipajes está fijado a las barras y las barras están fijadas a su vehículo.

Hay disponibles portabicicletas montados en el techo más simples que no requieren una configuración de barra base dedicada, como el portabicicletas SeaSucker (abajo), que utiliza ventosas para sujetarse a su automóvil. También hay portabicicletas montados en el techo que se acoplan al portabicicletas instalado de fábrica de su vehículo.

Si bien no son permanentes, las bacas generalmente permanecen en su vehículo todo el tiempo porque son enormemente versátiles: poder agregar y quitar accesorios deportivos específicos le permite transportar bicicletas, kayaks, esquís, tablas de SUP, cajas de carga, etc.

Básicamente, cualquier artículo grande y voluminoso es presa fácil para una baca, incluso escaleras, madera y otros artículos no deportivos.

El Thule ProRide 598 es un punto de referencia para portaequipajes y una excelente opción versátil, siempre y cuando estés dispuesto a sujetarlo directamente al tubo diagonal de tu bicicleta (las mordazas están diseñadas de tal manera que minimicen el riesgo de daños). ).

El 598 es ideal si quieres transportar bicicletas con guardabarros/guardabarros porque, a diferencia de los que sujetan la bicicleta sólo por las ruedas, el portabicicletas no interfiere con ellas.

Si tiene un sistema de barra base Thule, Yakima u otro, o si su vehículo está equipado con barras transversales de fábrica, el versátil portabicicletas vertical TomaHawk de RockyMounts es impresionante.

El mayor atributo del TomaHawk es su capacidad para transportar todo tipo de bicicletas, desde bicicletas de carretera hasta bicicletas para niños de 20 pulgadas y bicicletas gruesas hasta de 29 pulgadas.

Cargar una bicicleta es relativamente fácil ya que RockyMounts incluye pestañas para mantener las correas de las ruedas del portabicicletas fuera del camino.

El portabicicletas en sí se puede bloquear al portaequipajes base y, aunque tiene un candado para la bicicleta, no es el mejor en seguridad.

Sin una bicicleta cargada, se pliega de manera bastante pequeña.

Si sus tareas de transporte de bicicletas abarcan desde máquinas aerodinámicas de contrarreloj hasta máquinas gordas con todas las paradas intermedias, pero solo hay un portabicicletas en el techo de su automóvil, esta es una excelente opción.

El Mini Bomber de SeaSucker no se parece a ningún otro portabicicletas y se fija mediante ventosas. Puede parecer poco probable, pero cada ventosa de 15,24 cm / 6 pulgadas produce hasta 210 libras de fuerza de tracción, y hay seis ventosas: es sólida como una roca.

Al igual que otros portabicicletas de techo, el portabicicletas Mini Bomber sostiene las bicicletas a través de su horquilla delantera. SeaSucker ofrece una gama de accesorios para trabajar con cualquier eje que utilice su rueda delantera.

Volviendo a las ventosas, el SeaSucker se puede montar en todo tipo de vehículos y de diversas formas: en el techo, la mitad en el cristal del portón trasero y la mitad en el maletero. Las opciones son numerosas.

Otro punto a destacar del Mini Bomber es su pequeño tamaño. Cuando no es necesario, se puede guardar fácilmente en la mayoría de los automóviles.

Si bien SeaSucker ofrece un candado y un cable de seguridad, no es tan elegante como algunas de las soluciones integradas de otros bastidores.

Al igual que el Mini Bomber, el Talon se adhiere a su automóvil mediante ventosas. Diseñados para sostener una bicicleta sin la rueda delantera, hay adaptadores disponibles para adaptarse a todos los tipos de ejes comunes.

El Talon es muy caro para un solo portaequipajes, pero si estás decidido a llevar una bicicleta en un coche deportivo o en cualquier vehículo que no sea adecuado para portaequipajes convencionales, es una solución eficaz.

La Yakima Highroad se monta en prácticamente cualquier barra de techo y es una opción ideal si le preocupa rayar el cuadro, porque sostiene su bicicleta únicamente por las ruedas.

Montar una bicicleta en la Highroad es particularmente fácil, sin necesidad de ajustar los aros de las ruedas delanteras para llantas y neumáticos de diferentes tamaños. Un candado de cable incorporado agrega un poco de seguridad, aunque tendrás que pagar más por el cilindro del candado.

Es un diseño elegante que resulta bastante discreto cuando está plegado. El único inconveniente importante es que bastidores como este son completamente incompatibles con los guardabarros delanteros de longitud completa.

Los bastidores montados en el maletero tienden a ser la opción menos costosa y la menos segura. Lo principal que los sujeta a su vehículo es un montón de correas que se enganchan alrededor del borde del maletero/hatchback/parachoques de su vehículo.

Estos bastidores suelen ser muy ajustables, por lo que puedes colocarlos en la parte trasera de casi cualquier vehículo. Los 'pies' de goma o espuma sujetan el vehículo, con toda la unidad tirada y asegurada por las correas.

Este es el estilo de portaequipajes más asequible, pero depende en gran medida de que esté instalado correctamente y los ganchos que sujetan las correas al vehículo a veces pueden dañar la pintura.

Los portaequipajes de gama baja generalmente no tienen una forma de bloquear su bicicleta o una forma de bloquear su vehículo, por lo que también son relativamente fáciles de robar.

El OutWay se encuentra en la mitad de la gama de portabicicletas de Thule y se puede bloquear en el maletero/maletero del automóvil, con las bicicletas bloqueadas en el portabicicletas, lo que agrega seguridad adicional sobre los portabicicletas más baratos de Thule. Sin embargo, las bicicletas se sujetan únicamente con un cable, que sería fácil de cortar.

Con práctica, montar y desmontar el portabicicletas y las bicicletas no es demasiado largo y puedes plegar los brazos del portaequipajes hacia abajo cuando no esté en uso. La capacidad de carga es de hasta tres bicicletas de hasta 15 kg, para un peso total de 45 kg, mientras que el portabicicletas pesa poco menos de 9 kg.

El FreeWay 3 es el portabicicletas más barato de Thule y se adapta a la mayoría de las berlinas/sedanes y hatchbacks. Se fija a su automóvil mediante correas y ganchos con un revestimiento de plástico suave, mientras que cuatro pies de goma descansan contra el automóvil, con el objetivo de minimizar el riesgo de dañar la pintura.

Si desea un portaequipajes montado en la parte trasera y no puede permitirse uno montado en una barra de remolque (o no tiene la opción de instalar una barra de remolque), el FreeWay 3 es una opción sólida; solo asegúrese de mantener las correas apretadas.

El siguiente portabicicletas obtuvo menos de cuatro estrellas, pero aún así vale la pena considerarlo.

El portabicicletas Rear High Mount 3 de Halfords es una opción económica sólida y una de las formas más económicas de enganchar tres bicicletas.

La multitud de correas puede crear un dolor de cabeza en la instalación, pero cuando se colocan, los soportes mantienen las bicicletas alejadas de la matrícula y las luces.

Los portabicicletas montados en la barra de remolque o en el enganche se conectan a un enganche receptor de 1 1/4 o 2 pulgadas que está montado en su vehículo. Por lo general, son más caros que otros estilos de portabicicletas, pero la facilidad para cargar y descargar bicicletas y no tener que levantarlas sobre el techo del vehículo los convierte en una opción popular.

La mayoría cuenta con candados que aseguran la bicicleta al portaequipajes y el portaequipajes al vehículo. Los diseños inteligentes permiten un montaje casi con una sola mano, mientras que las secciones de carga con bisagras proporcionan acceso al maletero/portón trasero del vehículo sin tener que quitar las bicicletas.

Como regla básica, cuantas más características tenga un bastidor, como cerraduras integradas, soportes de reparación, materiales livianos, etc., más costará. También necesita una barra de remolque/enganche en su vehículo, lo que puede representar un gasto adicional si aún no tiene uno, y algunos vehículos solo son compatibles con enganches de 1 1/4 pulgadas, que generalmente limitan el portabicicletas a dos bicicletas en lugar de cuatro. o cinco bicicletas, como con un enganche de 2 pulgadas.

Los portabicicletas montados en enganche suelen sujetar las bicicletas por sus ruedas, con un brazo que fija la rueda delantera (como se muestra arriba) o colgándolo de sus tubos superiores (imagen a continuación).

Una nota para nuestros lectores australianos: si el soporte del enganche oscurece la vista de la matrícula, también necesitará una matrícula accesoria iluminada. Si bien el nombre varía de un estado a otro, necesitará una placa oficial de las autoridades viales y puede recibir una multa por una versión en cartón, fotocopiada o escrita a mano.

El coste de las placas de matrícula del portabicicletas varía según el lugar donde viva, pero cuestan menos de 50 dólares australianos y se pueden comprar en la oficina local de la RTA.

Si planea conducir en condiciones de poca luz o de noche, las placas del portabicicletas también deberán iluminarse para que sean visibles desde una distancia de 20 metros; hay paneles de luz accesorios disponibles para la mayoría de los portabicicletas. Por último, también le pueden multar por conducir con el enganche vacío en su coche.

La mayoría de los bastidores de enganche tienen mucho en común entre sí. Una barra sujeta la rueda delantera y una correa de trinquete asegura la rueda trasera.

Son los pequeños y no tan pequeños detalles los que distinguen al RockyMounts SplitRail.

Subir y bajar el portabicicletas para cargar bicicletas, o simplemente para acceder a la parte trasera del vehículo, ocurre casi a diario, lo que significa que tener una manija fácil de usar para inclinar el portabicicletas puede ser un asunto decisivo. SplitRail tiene uno de los mejores, es de fácil acceso y también funciona bien.

Cargar las bicicletas es, por supuesto, otra preocupación principal. El SplitRail ayuda con esta tarea mediante el uso de pestañas que mantienen las correas de las ruedas traseras fuera del camino. Suena insignificante, pero en uso es brillante.

El portabicicletas transporta casi todos los tamaños de ruedas, desde pequeñas hasta grandes, desde delgadas hasta medianas, pero las bicicletas totalmente gordas no son compatibles, dice RockyMounts.

Incluso el almacenamiento fuera del vehículo se gestiona de forma inteligente. El SplitRail viene con un soporte para rack montado en la pared que mantiene el rack alejado del piso y pegado a la pared.

El portaequipajes trasero premium de Thule con montaje en barra de remolque admite tres bicicletas y tiene la opción de agregar un soporte para una cuarta. Es caro, pero incluye un juego completo de luces traseras y un soporte para matrícula para mantener las cosas legales.

Un inteligente sistema controlado por pedal le permite inclinar las bicicletas para acceder al maletero o al maletero.

El portabicicletas VeloSpace XT 3 es un portabicicletas con una capacidad impresionante que puede transportar hasta 60 kg de bicicletas repartidas en tres ubicaciones de carga.

Está bien hecho y es excepcionalmente fácil de usar, y es muy resistente incluso en las carreteras con más baches: las bicicletas apenas se mueven y están muy bien aseguradas.

Los únicos inconvenientes son su tamaño, lo que significa que el almacenamiento puede ser un problema, y ​​su peso bastante engorroso, que puede dificultar su transporte. También tiene características de bloqueo no probadas que deben tratarse como último recurso. Estos inconvenientes significan que pierde una calificación completa de cinco estrellas.

No dejes que esto te desanime, la estabilidad que ofrecen tus bicicletas es insuperable.

Las empresas fabrican portabicicletas para prácticamente todo tipo de vehículos: desde camionetas hasta SUV con una llanta de refacción en la puerta trasera, hay una manera de transportar su bicicleta de manera segura y conveniente.

Una solución que probablemente haya visto en los camiones en el comienzo del sendero/centro de senderos local es la almohadilla de la puerta trasera.

Las versiones elegantes tienen amarres de gancho y bucle para mantener las bicicletas separadas y seguras, mientras que las versiones caseras, como mantas viejas o un par de cajas para bicicletas dobladas, son un poco menos sofisticadas.

Al igual que la bicicleta que conduces, se ha invertido mucho pensamiento e ingeniería en los soportes diseñados para transportar tus bicicletas en tu vehículo. Así que descubre cuáles son tus necesidades y qué estilo se adapta mejor a tu estilo de vida, y transporta tus bicicletas de forma más fácil y rápida que nunca.

Contribuyente

Matthew Loveridge (anteriormente Allen) es el ex escritor senior de BikeRadar, un mecánico experimentado y un experto en tecnología de bicicletas que aprecia las cosas prácticas y bellamente diseñadas. Originalmente un roadie, le gustan las bicicletas y equipos de todo tipo, incluidas bicicletas de grava y de montaña, y ha probado una gran variedad de las tres a lo largo de los años para BikeRadar, Cycling Plus, Cyclist.co.uk y otros. Parece que debería ser mejor en ciclismo de lo que realmente es, y está de acuerdo con eso.

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