Banco de trenes de Fayetteville al final de su línea, cerrará en septiembre

FAYETTEVILLE – La sucursal de trenes del Bank of Fayetteville cerrará permanentemente a finales de septiembre, según una nota publicada en la puerta.

La nota dice que el "banco de trenes" en la esquina noreste de Dickson Street y West Avenue cerrará sus puertas a las 5 pm del 29 de septiembre. El Bank of Fayetteville es una división de Farmers & Merchants Bank.

"Esperamos poder servirle en cualquiera de nuestras ubicaciones en Fayetteville", dice la nota. "Además de la banca local y en línea, puede acceder a sus cuentas en cualquier sucursal de Farmers and Merchants Bank o The Bank of Fayetteville en todo el estado".

La nota indica a los clientes que tengan preguntas que se comuniquen con el banco por correo electrónico a [email protected] o llamando al (479)442-1223.

Brad Chambless, presidente y director ejecutivo del banco, escribió una carta fechada el 29 de junio a los clientes sobre el cierre de la sucursal. En la carta, Chambless hace referencia a que el ramal del tren se encuentra dentro del corredor de artes culturales de la ciudad, que está en desarrollo, conocido como Ramble.

"La reurbanización del ramal del tren es una parte importante de los planes de la ciudad para aumentar el turismo y proporcionar más servicios a la comunidad de Fayetteville", dice Chambless en la carta. "Seguimos apoyando el desarrollo y el crecimiento empresarial para garantizar que nuestra ciudad sea un lugar deseable para vivir y trabajar. Esperamos que se unan a nosotros para dar la bienvenida a este cambio y dirección positivos para Fayetteville".

Susan Norton, jefa de gabinete del alcalde Lioneld Jordan, dijo que la parte del lote que incluye el ramal del tren no forma parte de los planes de la ciudad para el corredor de las artes. La ciudad pagó al Bank of Fayetteville $100,000 en 2021 por una pequeña porción de la propiedad al norte del banco para tener suficiente espacio para construir una nueva plataforma de estacionamiento de 301 espacios que está en construcción.

La ciudad también pagó a los propietarios Greg House y Ted Belden $250,000 por el resto del espacio para construir la plataforma. Como parte del acuerdo, House y Belden podrán construir y poseer un sexto y séptimo piso para uso privado.

House y Ramble North LLC de Belden compraron la propiedad del banco de trenes por más de $2.4 millones a fines de junio, según los registros de propiedad en línea del condado de Washington. House y Belden planean construir un hotel en la propiedad, inmediatamente al sur de la cubierta. La pareja posee la parte del lote inmediatamente al oeste, que incluye la antigua estación de trenes y los edificios de carga. Vendieron la parte norte del lote a la ciudad para construir la plataforma.

En la inauguración de la plataforma en enero de 2022, House dijo que el banco quería tener presencia dentro del edificio del hotel y que los desarrolladores y los líderes del banco estaban considerando opciones.

House dijo el martes que comprar la propiedad del tren facilitó la planificación del hotel. El espacio es reducido en la propiedad y el hotel necesitará espacio para que los huéspedes entren y salgan y tenga suficiente espacio para recoger la basura. La dirección del banco aceptó el precio de compra y decidió cerrar la sucursal, afirmó.

House y Belden ahora son propietarios del tren, además del terreno. La pareja ha hablado con los arquitectos del hotel previsto sobre la posibilidad de incorporar el tren al edificio. House dijo que está abierto a ideas.

Las negociaciones han estado en curso con un socio hotelero, dijo House.

Está previsto que el aparcamiento se abra al público a finales de septiembre. Reemplazará los 290 espacios perdidos una vez que el estacionamiento al oeste del Walton Arts Center se convierta en la plaza cívica del corredor de las artes.

El banco de trenes es un vagón de pasajeros antiguo y un antiguo furgón de cola de madera del Cinturón de Algodón, que todavía se encuentra sobre antiguas vías de ferrocarril, según RoadsideAmerica.com, una guía en línea de atracciones turísticas poco convencionales. Los registros de propiedad indican que el Bank of Fayetteville compró el terreno para la sucursal del tren por $140,000 en 1996.

Titular impreso: Banco de trenes de Fayetteville al final de la línea

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